На базе каждого предприятия RWS KZ функционируют лаборатории, где проводятся испытания по определению механических свойств стали (растяжение, ударная вязкость, твердость) и ее химического состава. Специалисты оценивают загрязненность стали неметаллическими включениями, определяют микро- и макроструктуру, величину зерна. По каждому виду изделий контролируются все параметры, предусмотренные документацией.

Продукция проходит многоуровневую систему проверки, а именно:

• входной контроль сырья;
• проверка химического состава и механических свойств материалов в лабораториях;
• контроль в процессе производства;
• измерение геометрии (точность обработки до 0,01 мм);
• контроль шероховатости (до 27 мкм);
• мониторинг параметров температуры, давления (прессы до 10 000 тонн);
• неразрушающий контроль;
• ультразвуковая дефектоскопия (выявление внутренних дефектов от 3 мм);
• магнитопорошковый контроль (поверхностные дефекты);
• финальный контроль;
• проверка твердости;
• лазерные измерения геометрии;
• визуальный и автоматизированный контроль;
• цифровая фиксация результатов.

Все данные протоколируются и сохраняются в единой системе.
Дополнительно обеспечивается гарантия до 15 лет на соединение «колесо – ось».

Вся продукция холдинга соответствует высоким национальным и международным стандартам качества, таким как ISO, ГОСТ, IRIS Ассоциации Европейской железнодорожной промышленности и др.

Все испытательное оборудование соответствует стандартам Индустрии 4.0*: оно оснащено специальным программным обеспечением, что позволяет максимально отказаться от ручной обработки данных. Специалисты в автоматическом режиме выбирают необходимый ГОСТ, вводят идентификационные данные, и программа выполняет все расчеты. Это повышает точность оценки качества продукции.

Рынок грузовых вагонов в Казахстане остро нуждается в стабильных поставках колес. RWS KZ решает эту задачу через производство цельнокатаных колес – на единственном в Казахстане предприятии подобного профиля. Мощность составляет до 300 тыс. колес в год.

Указанного объема достаточно, чтобы покрыть значительную часть внутреннего спроса и снизить зависимость от внешних поставок. При этом холдинг уже проходит сертификацию по стандартам Deutsche Bahn, что в перспективе открывает экспортный потенциал казахстанской продукции на европейские рынки.

Упомянутый рост грузооборота означает увеличение нагрузки на вагонный парк, а следовательно, и на ремонтные предприятия. Без своевременной замены колесных пар и осей невозможно обеспечить ни безопасность движения, ни стабильность перевозочного процесса. Именно эти элементы воспринимают основные динамические нагрузки при движении вагона. Их износ увеличивает риск внеплановых ремонтов, простоев подвижного состава и ограничений скорости, что напрямую влияет на пропускную способность железных дорог и сроки доставки грузов.

На производстве осей и колесных пар налажен выпуск до 20 тыс. колесных пар и до 42 тыс. осей ежегодно. Производственные линии оснащены современным оборудованием из Чехии и Словакии.

Это создает устойчивый спрос на новые вагоны и комплектующие. В структуру RWS KZ входит предприятие RWS Wagon (ранее ЗИКСТО), которое специализируется на производстве подвижного состава. Так, современные пассажирские вагоны «45-й» модели уже курсируют по маршрутам внутри Казахстана, а также в международном сообщении с Россией. На курорт «Боровое» туристы ездят на электричке производства RWS Wagon. Государственные и частные заказчики пользуются и грузовыми вагонами, произведенными холдингом. Среди них универсальные полувагоны, вагоны-платформы универсальные, вагоны-платформы для перевозки крупнотоннажных контейнеров.

Суммируя вышесказанное, модель, которую выстраивает холдинг RWS KZ, дает железнодорожной отрасли Казахстана пять ключевых преимуществ с точки зрения экономики и устойчивости.